Zu Frage 1:
Da die Anzahl der Busse, vor allem aber die Anzahl an Fahrerrinnen und Fahrern bundesweit eine begrenzte Ressource darstellen, mussten Kriterien entwickelt werden, die es dem Land ermöglichen, schnell jedem Antragsteller einen fairen Anteil an Bussen fördern zu können. Gemeinsam mit den kommunalen Spitzenverbänden wurde ein Verteilungsschlüssel entwickelt, der sich aus den Komponenten „Schülerzahlen“ sowie Fläche der Gebietskörperschaft zusammensetzt.